近期，作者踏上了曾经被沙俄通过不平等条约割占的“外西北”土地，深入哈萨克斯坦，以阿拉木图为中心走访周边城镇，见证了这片土地如今的模样，也感受到其发展的复杂与多样。

“外西北”：历史割让下的地理分区

晚清时期，沙俄凭借《中俄勘分西北界约记》《伊犁条约》等不平等条约，从我国新疆割走了51万平方公里的土地，即所谓的“外西北”。其地形可分为两大块，一是巴尔喀什湖以南、天山山脉以北的“七河地区”，包含三分之二的伊犁河谷，是中亚自然条件较好的区域之一，如今主要在哈萨克斯坦；另一块是天山西麓及河谷地带，主要在吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦。

“七河”指以伊犁河为首注入巴尔喀什湖的七条河（如今只剩五条）的流域，沙俄得到“外西北”后设立了七河州。如今七河地区尚存五河，其中伊犁河最为重要。七河地区中，天山北侧一线和伊犁河沿岸条件相对较好，而最大的巴尔喀什湖周围荒漠化严重。

“废都”阿拉木图：发展停滞与贫富分化

城市格局与交通困境

从飞机上看，阿拉木图几乎没高楼，城市摊得大，都会区人口两百万，面积比上海市还大三分之一。市中心多是方方正正的街区，由四栋赫鲁晓夫楼围合成，中间是绿地和停车场，郊区则多是自建小木屋，道路狭窄不规整。城市缺乏立体交通，地铁2011年才通车，既不通机场也不对接火车站，立交桥、高架路罕见，堵车问题常态化，尤其是早晚通勤。今年9月30日晚，阿拉木图足球队主场迎战皇家马德里时，交通几近崩溃。此外，阿拉木图空气污染严重，汽车尾气呛鼻，这与当地石油炼化能力不行、油品质量堪忧有关，新能源车在当地偏少。

城市发展失衡

阿拉木图作为哈萨克斯坦第一大城，吸引大量年轻人口流入，人口超过规划承载上限，但城市基建未随之升级，多数设施停留在苏联时期。迁都后，新都阿斯塔纳得到大量财政倾斜，后现代建筑拔地而起，而阿拉木图经费不足，城建几近停滞。城市呈现“折叠”状态，由南向北地势降低，居住条件和基建水平也不断降低，分为“欧洲区”“亚洲区”和“非洲区”。南城区集中了多数高层写字楼、博物馆等，地势高、空气质量好、交通不堵车；往北则是豪华别墅等；再往北是伊犁阿拉套国家公园等旅游胜地，居住条件堪比瑞士、奥地利；而北城区则是穷人聚居区，基础设施破旧。

生活成本与商业环境

餐饮方面，阿拉木图价格不算贵，但中国人大多难以适应哈餐，市中心有不少中餐馆，也有火锅、川湘菜等。下馆子人均七八十元，景区溢价不严重。公交和地铁单程1.6元，与国内差不多，早晚高峰拥挤程度也类似。叫车方面，非高峰期10公里以内通常20元，高峰期价格翻倍且易堵车。住宿性价比低，高端酒店价格普遍600 - 900元一晚，青年民宿几十元一晚，中档酒店选择少且水平一般。购物方面，大型商超食品饮料价格与国内相当，电子配件价格较高。居民月收入中位数约6000元人民币，日子只能算凑合。不过，当地音乐、艺术与足球给城市增添了别样色彩，室内乐团音乐会票价亲民，艺术博物馆展品和布展水平高且门票便宜，足球队水平高、球迷氛围好。

环阿拉木图贫困带：发展滞后与人口流失

周边城镇的荒凉

原本计划前往的巴尔喀什市处在半荒废状态，湖西岸没有适合游客久呆的地方，湖滨地段荒凉。库纳耶夫市毗邻卡普恰盖湖，定位类似北戴河，但过了夏季街上难见人影，市容亮点不多。伊塞克镇位于山谷出口处，有绿松石色的小湖，但不过是个大农村，若在国内可能会被打造成旅游古镇。这些城镇街上行人稀少，基本看不到年轻人。

大城市虹吸与城乡差距

我国普遍存在的大城市虹吸现象在哈萨克斯坦依然存在。七河地区宜耕宜牧，是中亚不可多得的风水宝地，但哈萨克斯坦农业粗放，城乡居民收入差距悬殊，导致环阿拉木图贫困带出现。除了阿拉木图外，“外西北”的七河地区整体发展水平较差，同样一条伊犁河谷，哈萨克斯坦一侧的植被比中国稀疏得多。阿拉木图因基础设施升级跟不上人口聚集速度，陷入大城市病，除南城区外，其他城区远不如中国普通地级市。而“外西北”的山地部分，有待后续有机会去吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦拜访。